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林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)的介紹和分類

發(fā)布時(shí)間:2020-07-23

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      林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)根據(jù)潤(rùn)滑介質(zhì)的不同可以分為稀油潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑;大致分為林肯雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)、林肯單線式潤(rùn)滑系統(tǒng)、林肯遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)以及林肯多線式潤(rùn)滑系統(tǒng)等。


一、林肯雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)

  林肯雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)是集中潤(rùn)滑的一種主要方式。林肯雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)由電動(dòng)潤(rùn)滑泵、換向閥、雙線分配器、雙線主管道、終端壓力開關(guān)以及電控箱等部件組成。泵通過換向閥的換向作用,對(duì)兩條主管路交替注壓,將潤(rùn)滑脂注入到各分配閥,并通過分支管路將油脂注入到各潤(rùn)滑點(diǎn)。換向閥換向時(shí),一條主管路增壓,另一條主管路卸壓,從而實(shí)現(xiàn)油脂的流動(dòng)。雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)是通過控制供油管內(nèi)的壓力來保障分配器動(dòng)作,完成系統(tǒng)的給油運(yùn)行的。

  林肯雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作程序是當(dāng)I 線管道上所有潤(rùn)滑點(diǎn)輸油完畢之后,通過泵元件來擴(kuò)展系統(tǒng)道末端的壓差開關(guān)起作用,把信號(hào)傳給控制器,控制器根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序,指令換向閥進(jìn)行換向,轉(zhuǎn)而向II 線管道送油;II 線輸油完畢后,壓差開關(guān)獲得壓力信號(hào),控制換向閥換向,自動(dòng)進(jìn)入下一循環(huán)。

特點(diǎn):

  1、雙線分配閥的每對(duì)出口都可實(shí)現(xiàn)目測(cè)或電氣監(jiān)控;

  2、若一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)發(fā)生堵塞或分配閥的一個(gè)出口發(fā)生堵塞,不影響其它出口的正常工作;

  3、油量的分配過程較為簡(jiǎn)單,且每對(duì)出口的油量分配可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。

  4、系統(tǒng)**的優(yōu)點(diǎn)是:容易發(fā)現(xiàn)故障,潤(rùn)滑脂能及時(shí)從安全閥處泄出;

 

二、林肯單線式潤(rùn)滑系統(tǒng)

  林肯單線式潤(rùn)滑系統(tǒng)是在間歇壓力作用下潤(rùn)滑介質(zhì)通過一條主管路供送至分配器, 然后送往各潤(rùn)滑點(diǎn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。林肯單線系統(tǒng)多用于中小型潤(rùn)滑系統(tǒng), 供油壓力和供油量相對(duì)較小, 例如行走機(jī)械可采用單線系統(tǒng)。

特點(diǎn):

  1、只需一根主管線,布線簡(jiǎn)單,安裝成本較低,系統(tǒng)易于擴(kuò)展或縮小;

  2、通常由一個(gè)柱塞泵將潤(rùn)滑劑注入到主管線中,并通過注油器將潤(rùn)滑劑均勻地分配到各潤(rùn)滑點(diǎn);

  3、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”潤(rùn)滑每個(gè)注油器各對(duì)應(yīng)一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),注油器之間是相互獨(dú)立的,可根據(jù)各潤(rùn)滑點(diǎn)需要單獨(dú)調(diào)節(jié)各注油器的排量或單獨(dú)監(jiān)控。



三、林肯遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)

  林肯遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)是由遞進(jìn)式分配器按遞進(jìn)的順序?qū)⒍康臐?rùn)滑介質(zhì)供送至各潤(rùn)滑點(diǎn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)由潤(rùn)滑泵、遞進(jìn)式分配器、管路附件和控制部件組成。其精確的注油量取決于分配器內(nèi)部柱塞直徑和工作行程。

  林肯遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)給油動(dòng)作是順序逐個(gè)進(jìn)行的。配器內(nèi)部柱塞直徑和工作行程。這是由于上一柱塞推進(jìn)排油到位時(shí), 正好啟動(dòng)下一柱塞的油路,所以一旦某一給油點(diǎn)堵塞,其后續(xù)動(dòng)作便無法進(jìn)行,所有分配器都會(huì)停止工作。利用這個(gè)特點(diǎn)可在某個(gè)分配器上裝上行程開關(guān),就能控制和監(jiān)測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行以及進(jìn)行故障診斷。其缺點(diǎn)是只要一處出現(xiàn)故障就會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)癱瘓。

特點(diǎn):

  1、若干個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)間的距離較近,適合于中小型的系統(tǒng)和機(jī)器;

  2、系統(tǒng)**的優(yōu)點(diǎn)是容易發(fā)現(xiàn)故障,潤(rùn)滑脂能及時(shí)從安全閥處泄出;

  3、通過泵元件來擴(kuò)展系統(tǒng)



四、林肯多線式潤(rùn)滑系統(tǒng)

  林肯多線式潤(rùn)滑系統(tǒng)就是潤(rùn)滑泵有多個(gè)出油口,每個(gè)出油口各有一條管路直接將定量的潤(rùn)滑介質(zhì)供送至潤(rùn)滑點(diǎn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。各出口后面也可接不同的系統(tǒng)。

特點(diǎn):

  1、潤(rùn)滑泵和潤(rùn)滑點(diǎn)間直接用管路連接;

  2、每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的量可以分別調(diào)節(jié);

  3、適用于潤(rùn)滑部位較集中的場(chǎng)合。



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